ロードバイクで鹿野山を上って鴨川市に行ってきた（房総スカイライン、国道410・465号）

鹿野山周辺の行動範囲を広げるべく、ロードバイクでは行ったことがない鴨川に行ってみることにしました。

今回のルート

房総スカイラインを通って鴨川に出て、国道410・465号で鹿野山に戻るルートです。鴨川で散策・サイクリングしたかったのですが、時間が限られていたので直ぐに折り返しました。

駐車場

ここで紹介できる様な駐車場は有りません。どなたか良い駐車場をご存じであれば、情報提供を宜しくお願いします。

休憩場所

道の駅 ふれあいパークきみつ／狩猟工房ドライブイン

千葉県君津市笹1766-3 (Google Map)

里のMUJI みんなみの里

サイクルラック有

千葉県鴨川市宮山1696 (Google Map)

コンビニエンスストア

房総スカイライン(鹿野山～道の駅 ふれあいパーク・きみつ)と、国道410・465号(長狭中学校前～鹿野山)以外の区間にコンビニがあります。

房総スカイライン

元々は有料道路でしたが、現在は無料で走行できます。有料道路の時から自転車も走行でき、もちろん今も自転車で走行可能です。走行可能ですが、路肩が無いに等しいので車道を走ることになります。

Google Map

STRAVA区間

STRAVA セグメント設定区間
＜房総スカイライン下り＞
距離　　　　　9.0km
獲得標高　　　128m
平均勾配　　　1％
（主要上り区間だけで見ると 3.8％）

動画

国道410号

Google Map

STRAVA区間

STRAVA セグメント設定区間
＜ヤンマーからトンネル＞
距離　　　　　2.5km
獲得標高　　　144m
平均勾配　　　6％

動画

製作中です。

実走

下のマップは書いていませんが、実際は鹿野山を1本上ってから房総スカイラインをはしっているので、距離、獲得標高とも多くなっています。

距離：　　　　85km
獲得標高：　1,150m

Google Map

下の地図に描いたルートを走りました。

感想等

房総スカイラインは、交通量が多いです。信号がないので、自動車の速度が早いことがあります。相対速度的に、ゆっくり走るのは少し怖いです。安房鴨川駅周辺は、平坦基調なので走りやすいです。
国道410・465号は、交通量は少ないですが、勾配はそれなりにあるので、頑張らないといけません。国道410号から国道465号に行くところを間違えてしまい。10kmくらい余計に走ってしまいました。

房総スカイラインと国道410・465号は何回か走ったことがありますが、房総スカイラインは走るたびに、自転車で走るにはあまり向いていないと感じます。

このエリアは千葉県内にしては、起伏のあるルートになっています。山を走りたいと思っている人は、満足できると思います。

全体の実走動画