ロードバイクをメンテする時の工具メーカーについて調べてみた

ロードバイク

ロードバイクを自分でメンテナンスする時に、専用工具が結構必要だということを知ります。

セルフメンテを始めようとすると、「こんな工具が必要なんだ。」「色々な種類の工具がある。」と驚きませんか?

どんな自転車工具メーカーがあるのか?どんな工具を持っておくといいのか?
工具セットはお買い得か?等、自転車工具の色々について調べてみました。

どんなメーカがあるの?

精度、耐久性を求めるのであれば、「PRO」か「PARK TOOL」を選べば間違いないと思います。

プロツール品質なので価格的にも高くなります。

一方、「トピーク」「GORIX」「BIKE HAND」「PWT」は、ホビーツールと考えておくといいと思います。

最低限の機能を果たしてくれれば、手頃な値段がいい、という人に向いていると思います。

因みに、私が持っている専用工具は、トピーク以外の3ホビーツールメーカーばかりです。
一応、PRO、ParkToolも持っています。

PRO (シマノ)

https://bike.shimano.com/ja-JP/home.html

言わずと知れた、シマノのアクセサリブランドです。

ハンドル、ステム、サドル等の車体パーツからサドルバックや空気入れ等の周辺パーツ、タイヤレバー等の自転車用工具を取り扱っています。

Park Tool (ホーザン)

https://www.hozan.co.jp/parktool/index.html

ホーザンは日本の企業で、ニッパーやプライヤーの汎用工具から、ストリッパー、圧着プライヤーの電気工具等、業務用工具の企画・設計・開発・販売しています。

自転車工具についても自社製造しています。

Park Toolは、アメリカの自転車工具メーカーで、ホーザンは国内の正規代理店です。

Park Tool のウェブサイト

トピーク (マルイ)

https://topeak.jp/index.html

工具だけでなく、ポンプ、ライト等多くの周辺パーツから、サドル、ボトルケージ等の車体パーツを取り扱っています。

統一されたデザイン、洗練されたデザインが特徴的です。

台湾メーカです。マルイはトピーク製品の輸入総代理店です。

トピークのウェブサイト (マルイ)

BIKE HAND

https://www.bikehand.com/

台湾の自転車専用の工具ブランドです。

しっかりと使用することが出来るのにお買い得になっています。

BIKE HAND のウェブサイト(フタバ商店)

PWT

http://www.pwt-gear.com/

台湾の製造メーカーと直接取引を行うことでコストを抑えることを実現させています。

また、有名メーカーにも引けを取らない品質を実現していると謳っています。

PWT のウェブサイト

GORIX

http://gottsu-a.com/gorix/

大阪発の面白・アイデア商品を取り扱っています。自転車関連は、サドル、タイヤ、各種バックから工具等を取り扱っており、商品ラインナップは多岐にわたります。

サイトを見ているとワクワクします。

ポーチやカバーなどで、工具は持っていません

GORIX のウェブサイト

メンテナンスする箇所で必要な工具

どんな時にどんな工具が必要なのかについて書いておきたいと思います。

価格的に買い求めやすいのでBIKE HANDを中心に載せています。

汎用工具は除いています。

ミッシングリンクを外す (チェーンを外す)

【ミッシングリンクプライヤ】

チェーンを外して、チェーンを交換したい時、チェーンやスプロケットを掃除したい時に使用します。(ミッシングリンクは使い捨てです。)

通常のペンチやプライヤーでも出来ますが、専用プライヤーを使用すると簡単に作業出来ます。個人的には一番よく使用しています。

BIKE HANDを持っているのですが、ミッシングリンクをセットする時に使用できないことがあったので、PARK TOOLを載せておきます。

BIKE HANDだと1,500円もあれば購入できます。

クランクを外す・BBを外す

【クランク取付け工具】

クランクを外す時に必要です。チェーンとクランクを外して掃除したい時、BBを交換する時に使用します。

クランクを外すだけなら、黒い小さいクランク取付け工具だけあれば外せます。BBのレンチはBBの種類によって工具が変わりますので、確認して購入する必要があります。

ペダルを交換する

【ペダルレンチ】

ペダル交換の時に必要です。特にフラットペダルはこの工具があった方がいいです。

六角レンチでも外せるペダルもあるので、「あった方がいい」としました。ただ、私の場合は、堅くて六角レンチでは外すことが出来ず、買った店舗に持って行ってペダルレンチで外してもらいました。

ペダルレンチの方が、しっかりと力を入れることが出来るので、確実に外すことが出来ます。

確か、サイズが#15で、#15は一般のスパナセットには用意されていなかったと思います。更に、汎用スパナ、モンキーレンチは厚みがあって使用できません。

SPD-SLペダルは六角レンチのみになっています。ペダルレンチは使えません。

リアのスプロケット(カセット)を外す

【フリーホイールリムーバー】

リアスプロケットを外す時に必要です。スプロケットを外して掃除した時に使用します。新しいホイールを購入して、カセットを入れ替える時に使用します。

ロックリング(専用ナット)はメーカによって変わりますので注意してください。

新品のチェーンに交換する

【チェーンカッター】

チェーンを交換する時に必要です。

新品のチェーンは長めに売られています。交換する時に、適切な長さに合わせる必要があります。

シマノの物を使用していますのでそれを載せておきます。

PWTだと1,500~1,600円で購入できます。

ワイヤを交換する (アウタチューブ)

【ワイヤカッター】

シフトワイヤ、ブレーキワイヤを交換する時に必要です。

ワイヤを切るだけなら通常のニッパーやペンチでも問題なく切れます。

アウタチューブ(アウタケーシング)を交換する時は、カット後に円錐形状のもので成型しなおす必要があります。

カットから成型まで一連の作業をひとつの工具で賄うことが出来ます。

私は、ストレートと言うメーカの物を使用しています。GORIXの物を載せておきます。

工具セットはお買得?

一通りメンテナンスをやってみたいと考えている方には、工具セットがお買い得です。

私の場合は、メンテナンスの内容に応じて、その都度、必要な工具を購入して来ました。今となってみれば、工具セットを購入した方が安く済ますことが出来ていたと感じています。

メンテナンスの頻度は低いので、金額を考えて、殆どBIKE HAND、PWTで揃えています。

GORIXは工具ではなく、ポーチや自転車カバー等でお世話になっています。

但し、購入したロードバイクによっては不要な工具が入っていたり、逆に必要な工具がなかったりすることがありますので、付属内容をよく確認する必要があります。

特に、ボトムブラケット周りは、ベアリング圧入式とホローテックⅡとで必要な工具が変わってきます。

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