つくば霞ヶ浦りんりんロードの土浦～岩瀬間（つくばりんりんロード部分？）を走ってきました。
つくばりんりんロードの情報
つくば霞ヶ浦りんりんロードの一部で、元々筑波鉄道が通っていた線路を80.7億円掛けて改修したサイクリングロードです。土浦駅から筑波山を目指して北北西方向に走り、筑波山西麓をまわりながら北上した先の岩瀬駅まで通っているコースです。殆どの区間が歩行者自転車道になっていて、一部区間が一般道を走ります。
※言及がない場合は、土浦駅、霞ヶ浦側を「スタート、起点」岩瀬駅側を「ゴール、終点」として書いています。
つくばりんりんロードの歴史
1987年(昭和62年)に廃線になった、筑波鉄道筑波線の廃線路を利用したコース。土浦駅から岩瀬駅を自転車で走ることができます。1992年(平成4年)に県道501号自転車道(通称：つくばりんりんロード)として制定、2016年(平成28年)に県道505号自転車道に統合されて、通称 つくば霞ヶ浦りんりんロードになり、今に至っています。
コース概要
距離 約40km
平坦基調のコースです。
充実した休憩スポット
元々駅だったところの一部が、休憩スポットになっていて走りやすいです。
道路との交差点は、道路側が優先だったり、りんりんロード側が優先だったりします。標識の指示がどちらであっても、交差点は事故防止の為に減速して通行するのがよいです。歩いている人もいますので注意して下さい。
初めての50km越えライドに
平坦基調のコースで往復すると約80kmになり、初めての50km越えライドなどにオススメです。起点・終点の両方に駅があり片道40km程度なので、片道はサイクリング、片道輪行ができたらよいと思います。往復となると80kmになるので、初心者であれば、計画を立てて走らないといけません。
ヒルクライムの筑波山
サイクリングロードのすぐ近くに、不動峠など複数のヒルクライムルートが楽しめる筑波山があります。電車輪行してりんりんロードを経由してヒルクライムするのもありです。
コースを分かりやすくするために、「土浦駅」「(筑波山)不動峠」「岩瀬駅」をポイントにします。
最寄り駅
スタート側
JR 常磐線 土浦駅
ゴール側
JR 水戸線 岩瀬駅
サイクルバス
駅ではありませんが筑波休憩所のバスターミナルから車載出来るバスが便限定で運行されているようです。
土浦駅西口～筑波山口線
※サービス終了している可能性もありますので、サイトで確認してください。
休憩場所
元々駅だった一部が休憩所になっています。休憩所になっていない駅は、ホームが残っているところもあります。
土浦駅
↓
虫掛休憩所
↓
藤沢休憩所
↓
小田休憩所
↓
筑波休憩所
↓
真壁休憩所
↓
雨引休憩所
↓
岩瀬駅
ルート
実走
実際に走ってみました。土浦駅周辺に車を止めて、筑波山をヒルクライムして、戻ってきました。土浦駅周辺で少し迷いましたが、基本的には、道路にペイントしている案内と看板で、走ることができました。
距離もそれほどなく、走りやすく楽しかったです。
実走動画
土浦駅周辺から筑波山
距離 約20km
平坦基調のコースです。
平坦基調ですので、低強度です。
休憩ポイントが沢山
元々、駅だったところが、休憩所になっています。
休憩ポイントは、多いですが、トイレはあったりなかったりです。自販機などはありませんので、事前に購入して携行するのが良いと思います。
りんりんロードから不動峠に行くポイント
土浦からの岩瀬方面に向かって行く場合は、「小田城跡歴史ひろば案内所」の少し先で、りんりんロードから降りて、筑波山に向かいます。「宝篋山」の案内看板が目印です。りんりんロードを外れた後は、路上にペイントされている案内に従って向かいます。
筑波山ヒルクライム（不動峠）
りんりんロードと言えば、筑波山です。東関東では、有数のヒルクライムコースです。不動峠ルートで上ってみました。
Google Map
自転車ではルートが作れなかったので、徒歩で作っています。
筑波山から岩瀬駅周辺
距離 約30km
平坦基調のコースです。
平坦基調ですので、低強度です。最後、1～2％位の坂になっているようですが、坂という感じはしません。
一般道
右：ベージュのペイントに沿って走ります
筑波休憩所をしばらく走ってると、一般道に出ます。歩道にペイントされているので、それに従って走ると、一般道と並走する自転車道にアクセスできます。
コンビニあるので、補給するといいです。
岩瀬駅まで15kmくらい
岩瀬駅まで15kmくらいの地点から、りんりんロードと一般道の交差点は、一般道が優先になっていることが多いです。また、サイクリストの数も少なくなるので、りんりんロード優先であっても、自動車が一時停止せずに通るのを見かけました。安全の為に、減速するのが吉です。
岩瀬駅（ゴール）
進んでいくと、JR水戸線 岩瀬駅がゴールです。駅は、ゴールの反対側（北側）にあります。時間があれば、駅周辺を散策してもいいと思います。事前に、散策先を決めておくといいかと。
休憩ポイントが沢山
こちらのルートも、適度な間隔で休憩ポイントがあります。
右：りんりんロード真壁休憩所
筑波休憩所、真壁休憩所以外にも、雨引き休憩所に、お手洗いがあります。休憩所にはなっていませんが、駅跡が数カ所あって休憩ができます。
りんりんロードから表筑波に行くポイント
筑波休憩所から一般道に出て、鳥居を目指してください。この先の信号を左折したら、スタートです。
筑波山ヒルクライム（表筑波）
なかなか、いい坂（結構きつい）です。初めて自転車で、自転車で筑波山を上ろうと思っているなら、不動峠から上るほうがいいと思います。
Google Map
自転車ではルートが作れなかったので、徒歩で作っています。
実走してみての感想
ド平坦
平坦基調かつ景色も単調なので、筑波山を上るとか観光スポットに寄るとか目的を持って走るのがいいです。土浦から岩瀬間を片道だけ走って輪行などの移動をしようと考えているなら、どこか行く予定を1、2ヶ所、決めておくといいと思います。ルート上の景色は、山か田んぼか畑ばかりです。筑波山をぐるりとまわるので、各場所からの見え方の変化を楽しみながら走るのが良いかもしれません。
修行区間
筑波休憩所から岩瀬駅間は、修行区間といっても過言ではありません。筑波から岩瀬駅までは１％もない緩い上り区間かつ吹きおろしの風が吹いているのか土浦から筑波休憩所間と比べるとほんの少しだけ負荷があります。景色は単調で休憩所なども減るので敢えて「修行区間」と言わせてもらいます。
岩瀬駅付近のラーメンはとてもおいしかったです。
中華そば陽なた(食べログ)で、昼食を食べました。美味しかったです。
写真スポット
筑波山の撮影スポットが、用意されています。桜が咲いた晴れた日に、撮影すると良さそうです。
輪行
1日でりんりんロードを走ろうとするなら、輪行がいいと思います。岩瀬駅で下車して、筑波山を上って、土浦駅に向かうのが良さそうです。
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