ロードバイクで筑波山 ヒルクライムをする(茨城)

コース・ルート

りんりんロードや霞ヶ浦などと組み合わせると、多彩なルート設定が可能です。

交通規則遵守をお願いします。
記事中にも書いていますが、各所に走りづらい道があります。全て実走した所を記事にしてますが、記事で紹介したルートを私が推奨・保証しているわけではありません。
もしこの記事を参考にされて走って、何らかの事象に遭遇、巻き込まれる等したとしても、自己責任でお願いします。
工事などで、通れない場合があります。記事の性質上、把握していても、敢えて書いていないこともあります。

筑波山の情報

茨城県つくば市にある、日本百名山のひとつ。百名山の中で一番低い。標高は、877mで、県内で2番目に高い山です。筑波山は、つくば市以外に、石岡市および桜川市を跨いでます。因みに、県内一の山は、栄蔵室(882m)です。(北茨城市観光協会)

筑波山は、西の男体山、東の女体山からできていて、女体山頂の方が高いです。

不動峠

初めて筑波山ヒルクライムをするなら、不動峠のルートを走るのがいいと思います。

不動峠

平沢駐車場~不動峠

距離     3.8km
獲得標高   270m
平均勾配   7%

道幅はあまり広くありませんが、自動車などの交通量は少な目なので、比較的走りやすいルートです。

道幅以外の走りにくい要素として、落ち葉や虫などが挙げられます。林の中の道なので、木陰があり暑さを和らげてくれます。

Google Map

自転車移動が設定できなかったので、徒歩で設定しています。

駐車場

市営平沢駐車場

平沢駐車場は、ハイカー、サイクリスト向けに用意されてた市営駐車場の様です。

土浦駅、霞ヶ浦周辺に車を止めてりんりんロードを、アップをしながら筑波山まで走るのも、ひとつの手です。だいたい20km位です。

ここは駐車禁止

手前にも駐車場がありますが、ハイカー、サイクリスト向けではないようです。平沢駐車場に止めるようにとの看板が立っています。

宝篋山(ほうきょうざん):筑波連山の支峰のひとつ

実走

強度

強度は、中強度だと感じました。

路面はそれほど荒れていませんが、道幅は狭く、落ち葉や枝などがあり、路面に気を付けながら走る必要があります。

木陰になっているが虫が多い

夏に走りましたが、木陰になっている区間が多く、猛暑であっても、比較的走りやすいです。ただ、虫が多く、常に1、2匹まとわりつかれていました。

マナー喚起の看板が多数

マナー向上

気になったのは、「マナーの悪いサイクリストが多くみられます。マナーを守りましょう。」と言った看板を、多数見かけました。この地域は、霞ヶ浦やりんりんロードを中心に、サイクリストの誘致をしている地域。基本、歓迎なのでしょうが、不動峠は道幅の狭い生活道路でもある為、看過できないマナー違反行為があるのだと思われます。

ダウンヒルの速度を抑える、並走しない、大声で叫ばないなどの行為をはじめ、車などが来たら、道の端によるなどの行動が求められると思われます。

風返し峠・つつじヶ丘駐車場

「不動峠を通って風返し峠に行くルート」と、「筑波山神社鳥居、大鳥居を通って風返し峠に向かうルート」があります。

ロードバイクでのヒルクライムのルートは、主にこのふたつになります。

筑波山神社から上るルートは「表筑波」と言われています。不動峠から風返し峠、つつじヶ丘駐車場に向かう時に走る道の名称が「表筑波スカイライン」なので混同してしまいそうです。

筑波山神社から風返し峠に向かう道は、「笠間つくば線」と言われています。

不動峠~風返し峠

不動峠を通って、風返し峠に行くルートです。

風返し峠
風返し峠交差点

不動峠から「筑波山」方面に少し上ると、丁字路にでます。丁字路を右折します。路面にサイクリスト向けの道案内が、ペイントされているので、それに沿って走る形になります。

アップダウンのあるコースです。

不動峠よりも、風返し峠、つつじヶ丘駐車場の方が距離もあって、きついです。

あまり見る余裕がありませんが、景色が綺麗です。

距離     5.7km
獲得標高   156m

Google Map

徒歩設定です。

筑波山神社鳥居~風返し峠

鳥居
筑波山神社鳥居

筑波山神社鳥居、大鳥居を通って風返し峠に向かうルートです。風返し峠の信号まで上ったら左折し、つつじヶ丘駐車場までは、表筑波スカイラインを走ります。風返し峠の信号をまっすぐ行くと、笠間つくば線が続いています。

距離     6.1km
獲得標高   約330m

スタート地点のポイントになるのは、筑波山神社の白い石鳥居、つくばりんりんロード筑波休憩所です。そこから、笠間つくば線をひたすら走る形になります。

大鳥居
筑波山神社大鳥居

次のポイントは、筑波山神社の赤い大鳥居です。鳥居をくぐらずに右折です。少しだけアップダウンして、後は、風返し峠までひたすら上ります。

Google Map

自転車では、ルート作成できませんでした。徒歩だと、登山ルートがあり走りたいルートを作れませんでしたので、自動車でのルートになってます。その為に、起伏が確認出来ません。

風返し峠~つつじヶ丘駐車場

つつじヶ丘駐車場
つつじヶ丘駐車場

筑波山の自転車で行ける最高地点です。風返し峠からそれほど距離はありませんが、連続的に公勾配の坂が続くので、ここに来るまでに蓄積した体にはかなりこたえます。

距離     1.7km
獲得標高   116m

Google Map

徒歩設定です。

実走

不動峠~風返し峠~つつじヶ丘

実走データ

不動峠をノンストップで登れば、10kmオーバーのコースです。タイムは、恥ずかしくなるくらい掛かっているので消してあります。

不動峠、風返し峠を通って、つつじヶ丘駐車場まで走りました。不動峠までは、書いてあるので、不動峠から先を書いていきます。

不動峠のモニュメントを見て、左側の道を上っていきます。少し走ると、丁字路にでます。右折です。左折すると、不動峠モニュメントから見える橋を渡って、別のところの麓に下山します。

強度

風返し峠の信号(交差点)までは、アップダウンを含んだ道で、強度としては、低・中強度だと思います。

信号からつつじヶ丘駐車場は、距離はありませんが、強強度だと思います。クライマックスかつメインディッシュです。

景色

2ヶ所ほど麓の街並みが見えるスポットが、あります。漕ぎながらリフレッシュしましょう。

筑波山神社鳥居~風返し峠~つつじヶ丘

実走データ

こちらも、恥ずかしいタイムなので消しています。大鳥居まで信号無しです。大鳥居の信号を間違えて、進んでしまったので、髭みたいになっています。

強度

大鳥居までは、結構きついです。大鳥居の信号を曲がると、少しだけ平坦、下り基調があります。強度は、中・強強度です。

車通りが多い

大鳥居までは、自動車が結構通ります。麓からつつじヶ丘駐車場までのバスのルートにもなっています。トレッキングしている人も、ちらほら見かけました。

私が走ったのは、平日でしたが休日などは、更に交通量が増えると思われます。

多彩なコース選択

筑波山以外にも、つくば霞ヶ浦りんりんロードや筑波連山としてみると、飽きることなくコース選択ができそうです。

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