KMC製 11速 チェーンの各モデルによる特徴や違いについて

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ネットで11速のチェーンを探していると、KMCのチェーンが表示されることがあります。完成車のチェーンにも、よく選ばれています。色々な価格帯のチェーンがあり、機能性や価格の把握が大変だったので、KMCのチェーンについてまとめてみました。

・KMCってどんなメーカー?
・11速チェーンのラインナップは?

・それぞれ特徴は?

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KMCってどんなメーカー

台湾のメーカーです。

KMCは、1977年に台南からスタートした自転車チェーンの専門メーカーです。90年代半ばからは、シマノと技術協力をしている自転車チェーンの世界シェアNo.1のメーカーです。創立当初より、変速性能はもちろんのこと、耐久性や防錆性についての技術開発にも力を入れています。

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KMCチェーン まとめ

耐久性について調べましたが、わかりませんでした。分かり次第追記していきます。
チェーンチェッカーなどで定期的にチェックして下さい。

一覧表

それぞれの違いを表にしました。調査不足があるかもしれません。それぞれの細かい内容については、価格の後に書いてあります。

重量はECサイトのデータ

重量は、メーカーサイトに書いていなかったので、販売サイトに書いてあった情報を載せています。この値は、実測の可能性が高いです。

DLC11X11SLX11ELX11X11EPT
中空プレート
中空ピン
泥排出構造
高防錆
チタン合成
コーティング
耐久性Diamond3倍3倍2倍2倍
重量247g
(118リンク)
242g
(118リンク)
256g
(118リンク)
266g
(118リンク)
266g
(118リンク)

KMCに直接問い合わせ

KMCのサイトには重量の記載が無かったので、直接問い合わせたところ回答を頂けました。DLC11とX11SL、X11とX11EPTは同重量という位置付けの様です。リンク数と重量を聞いたのですが、リンク数は教えてくれませんでした。重量も大凡の値でした。

DLC11X11SLX11ELX11X11EPT
重量約232g
(114リンク)
約232g
(114リンク)
約244g
(114リンク)
約251g
(114リンク)
約251g
(114リンク)
注意)数値は参考としてください。

ひとつ前の重量と比較すると、恐らく118リンクだと思われるので、シマノと比較できるように、114リンクに換算しました。

シマノ 11速チェーンの重量

参考までに、シマノのチェーンの重量表を載せておきます。私なりに調べた記事(リンク)を参考にして頂けたら幸いです。

デュラエースアルテグラ105
重量247g
(114リンク)
257g
(114リンク)
257g
(114リンク)

シマノの11速チェーンについて調べてみた

シマノの価格はリンク先で確認してください。

【記事】シマノ製 11速 チェーン デュラ、アルテ、105の違いについて

価格

価格については、表示されている価格よりも安く取り扱っている店舗もあります。価格は変動します。多店舗検索、実価格は、クリックして確認してください。

DCL11

X11SL

X11EL

X11

X11EPT

 

次にそれぞれの説明や特徴について書いていきます。が、英語力がない私が訳したので、かなりヘッポコです。ご了承ください。

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DLC11

対応ディレーラー
シマノ、スラム、カンパニョーロ

https://www.kmcchain.com/

プロレーシング用のチェーンになります。X11SLにチタンコーティングが施されていると、考えてください。シマノだと、X11SLよりいいデュラエースになると思います。

説明

チタンコーティング(DLC:ダイヤモンドライクカーボン)により、摩擦の少ない表面に仕上がっています。どのディレイラーであっても、想像を遥かに超えるスムーズな変速ができます。特許取得の上級な軽量技術を用いています。

これらの技術により、ロスの少ないペダリングを助けます。市場で最も強力で最も効率的なDCL11は、完璧で卓越したライディング体験を提供することができます。

多彩なカラーリングラインナップにより、見た目にもインパクトを与えます。

特徴

超軽量、高剛性
チタン合成薄膜コーティング
中空ピン
泥排出構造、穴付きプレート
ダイヤモンド耐久性
二重X形状
アウタ・インナプレート面取り

※二重X形状と言うのがどういったものか理解できていません。分かり次第追記していきます。

重量

重量:247g(118リンク)

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Xシリーズ

対応ディレーラー
シマノ、スラム、カンパニョーロ

X11SLは、プロレーシング用のチェーンになります。ラインナップの相関関係でいうと、いい順にX11SL→X11EL→X11になります。X11EPTは別物になります。

X11 VIVIDについては割愛します。11速用のカラーチェーンで、特徴を見る限り、性能はX11と同等かそれ以下のようです。

X11SL

https://www.kmcchain.com/

説明

非対称の面取りを行うことで、どのディレイラーであっても、想像を超えるスムーズな変速ができ干渉を防ぎます。中空ピン、穴開きプレートを採用することでX11内で最軽量を実現しています。穴開きプレートによる、泥排出機能もあります。 シマノのチェーンに例えると 、デュラエースと言ったところでしょうか。

特徴

X11SLの特徴

超軽量
泥排出構造、穴付きプレート
中空ピン
高剛性
3倍の耐久性(当社比)
(誤訳の可能性があります。)

X11シリーズ共通項目

高剛性ピン
二重X形状
アウタ・インナプレート面取り

※二重X形状と言うのがどういったものか理解できていません。分かり次第追記していきます。

重量

242g(118リンク)

X11EL

https://www.kmcchain.com/

説明

非対称の面取りを行うことで、どのディレイラーであっても、想像を超えるスムーズな変速ができ干渉を防ぎます。穴開きプレートで軽量化と泥排出しています。シマノのチェーンに例えると、アルテグラと言ったところでしょうか。

特徴

X11ELの特徴

軽量
高剛性
泥排出構造、穴付きプレート
3倍の耐久性(当社比)
(誤訳の可能性があります。)

X11シリーズ共通項目

高剛性ピン
二重X形状
アウタ・インナプレート面取り

※二重X形状と言うのがどういったものか理解できていません。分かり次第追記していきます。

重量

256g(118リンク)

X11

https://www.kmcchain.com/

説明

非対称の面取りを行うことで、どのディレイラーであっても、想像を超えるスムーズな変速ができ干渉を防ぎます。パーツに穴を開けて軽量化はされていません。X11のベーシックモデルになります。シマノのチェーンに例えると、105と言ったところでしょうか。

特徴

X11の特徴

2倍の耐久性(当社比)
(誤訳の可能性があります。)

X11シリーズ共通項目

高剛性ピン
二重X形状
アウタ・インナプレート面取り

※二重X形状と言うのがどういったものか理解できていません。分かり次第追記していきます。

重量

266g(118リンク)

X11EPT

https://www.kmcchain.com/

説明

非対称の面取りを行うことで、どのディレイラーであっても、想像を超えるスムーズな変速ができ干渉を防ぎます。

信頼性の高い部品を使用し、メンテナンスの手間を省きます。独自の防錆技術 EcoProteQ により、悪天候からチェーンを究極の保護をします。

650時間以上の塩水をチェーンに掛ける試験を実施し、卓越した防錆性を実現。

特徴

Eco ProTeQ(独自の防錆技術)

X11シリーズ共通項目

高剛性ピン
二重X形状
アウタ・インナプレート面取り

※二重X形状と言うのがどういったものか理解できていません。分かり次第追記していきます。

重量

266g(118リンク)

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ミッシングリンク

対応ディレーラー:シマノ、スラム

CL555R DLC

再使用可タイプ

チタン合成薄膜コーティング

取付け時の方向指定なし

CL555R

https://www.kmcchain.com/

再使用可能タイプ

取付け時の方向指定なし

CL555

再使用不可タイプ

取付け時の方向指定なし

CL555 EPT

再使用不可タイプ

取付け時の方向指定なし

650時間以上の塩水をチェーンに掛ける試験を実施し、卓越した防錆性を実現。

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